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Calculadora de calibre de cable y fusible para amplificador (12 V)

Calibre del cable de corriente y tierra, fusible y calibre para el Big 3: consumo según los watts RMS, cobre o CCA, caída de voltaje en tu tramo.
Potencia RMS total de los amplificadores (W)
Suma todos los amplificadores de este cable. RMS, no pico.
Clase del amplificador
Clase
D
A/B
Clase D
Clase A/B
Cable
Cobre
(OFC)
CCA
(aluminio)
Cobre (OFC)
CCA (aluminio)
Largo del cable de corriente, de la batería al amplificador (pies)
Largo del cable de tierra (pies)
Hazlo corto, a metal limpio de la carrocería o el chasís.
Salida del alternador (A)
Opcional, para el calibre del Big 3.
Cable de corriente y tierra
calibre 4
Fusible en la batería
100 A
Consumo a toda potencia
91 A
Caída de voltaje en el tramo
0.43 V (3.1 % de 13.8 V)
Cable más delgado solo por el fusible
calibre 6
Fusible más grande para este cable
125 A
Solo es una guía, nunca una certificación de seguridad. Sigue los manuales de tu amplificador y de tu vehículo. El fusible protege el cable: ponlo a menos de 18 pulg de la batería. Desconecta la batería antes de cablear.

Cómo funciona

Escribe la potencia RMS total de los amplificadores en el cable, la clase, si es cobre o CCA, y qué tan largos son los cables de corriente y tierra. Te da el consumo, el fusible para la batería y el calibre que aguanta ese fusible con menos de medio volt de caída.
Ejemplo: un amplificador clase D de 1,000 W RMS jala 1,000 ÷ 0.8 ÷ 13.8 = 90.6 A a toda potencia. El fusible es de 100 A. Con 16 pies de cable de corriente y 3 de tierra, el calibre 4 de cobre pierde 0.43 V. En CCA el mismo tramo pide calibre 2.
Un amplificador clase D de 2,000 W jala 181 A: fusible de 200 A y calibre 1 de cobre con los mismos largos. Para el Big 3 con un alternador de 220 A, usa 1/0.

Preguntas frecuentes

¿Qué calibre de cable para un amplificador de 1,000 watts?

Para un clase D con unos 16 pies de cable de corriente: calibre 4 de cobre o calibre 2 de CCA, con un fusible de 100 A en la batería.

¿De qué tamaño el fusible para el cable del amplificador?

El fusible protege el cable, así que no debe ser más grande de lo que aguanta el cable, y sí lo bastante grande para no volarse con el consumo máximo del amplificador. Ponlo a menos de 18 pulgadas de la batería.

¿Sirve el cable CCA?

Sí, si lo usas más grueso: el CCA tiene como 60 % más resistencia que el cobre, así que casi siempre pide uno o dos calibres más.

¿Necesito el Big 3?

Pasando de unos 1,000 W RMS, o si las luces bajan con los bajos, es la mejora más barata: deja que la corriente del alternador llegue a la batería y a la carrocería.